Не арендой единой!
гидроманипуляторы, крановые установки, краны манипуляторы
gidra_kran

Заметили ли вы, что если набрать в поисковике «манипулятор Москва», причем не важно в «их» Гугле или «нашем» Яндексе — сплошняком идет аренда, сайты по продаже кранов-манипуляторов на первую страницу не  попадают вовсе, а на второй только начинают появляться! И это очевидная несправедливость, ведь если кто-то ищет манипулятор в Москве, то какое право имеет программа за него решать, что ему нужна именно аренда?!

Как с этим бороться — писать в техподдержку вряд-ли поможет, резве что если напишет человек 100... Другой вариант мы решили попробовать — делать ссылку с таким анкором, но на сайт не связанный с арендой манипулятора. Приглашаем присоединиться к данной акции всех, кто хочет улучшить работу поисковой системы. (Если у вас свой сайт о КМУ — делайте ссылку на него!). Итак

Манипулятор Москва


Новые поступления КМУ бу из Японии
гидроманипуляторы, крановые установки, краны манипуляторы
gidra_kran

В апреле 2018 г. прибыла новая партия из 26 КМУ, закупленная на японских аукционах. Сейчас у нас на складе в г. Подольск Московской обл. 68 единиц кранов-манипуляторов Tadano, Unic, Nansei, Kato, ShinMaywa, Sakai, Maeda г/п 2,5 — 3 т. и вылетом стрелы 8-14,5 м.

Вы можете приобрести крановый гидроманипулятор из имеющегося на складе в Подольске ассортимента, либо заказать у нас любую крановую установку б/у - мы покупаем краны-манипуляторы на японских аукционах. Это дает гарантию качества наших крановых установок - они не эксплуатировались в условиях РФ и их заявленные характеристики абсолютно соответствуют заявленным - все манипуляторы имеют аукционный лист! 

Большая часть предлагаемых нами гидроманипуляторов реализуются без шасси, но мы делаем монтаж гидроманипулятора на шасси грузовика клиента с подготовкой необходимых документов для перерегистрации в ГИБДД. Высокое качество японской грузоподъемной техники позволяет окупить покупку и монтаж б.у. Крана-манипулятора в течение одного года, а приносить прибыль будет он он значительно дольше! Предлагаем услуги ремонта гидроманипуляторов. Предлагаем запчасти к крановым установкам, возможно под заказ. Если вы не знаете, какой кран-манипулятор вам нужен, компания ТЕХРЕГИОН поможет подобрать оптимальную модель исходя из ваших требований и характеристик автомобиля.



Люльки для кранов-манипуляторов прошли сертификацию
гидроманипуляторы, крановые установки, краны манипуляторы
gidra_kran

В середине лета текущего года  компания ТЕХРЕГИОН получила сертификат для производимого собственными средствами товара - люлек для манипуляторов. Полученный сертификат подтверждает соответствие товара требованиям для их использования в нашей стране.  Мы знаем, в Южной Корее уже давно налажено производство корзин люлек для КМУ. Монтаж такой люльки позволяет эксплуатировать транспортное средство с манипулятором вместо автовышки. Т.к. корзина монтажная является съемным навесным механизмом, подобно крюку или грейферу,, то описаная выше модернизация не ухудшает характеристик гидроманипулятора кранового, как грузоподъемного механизма. В тоже время южнокорейские люльки по многим параметрам не соответствуют российским эксплуатационным требованиям. Поэтому их не устанавливали на КМУ.  Монтажные корзины отечественного производства не только не имеют таких недостатков, но и цена на них меньше, чем на южнокорейские, не уступая им по эксплуатационным параметрам. Кроме того, намного проще доставка люлек по регионам России, и ремонт или получение необходимых запчастей. Наша продукция имеет наиболее популярные для монтажных корзин технические параметры:  

Длина, мм - 1400 Ширина, мм - 850 Высота, мм - 1250 Высота перил, мм-1100 Вес, кг-140 Грузоподъемность, кг-200.

Read more...Collapse )

Самопогрузчик(кран-манипулятор)
гидроманипуляторы, крановые установки, краны манипуляторы
gidra_kran
Самопогрузчик (кран-манипулятор) — это грузовой автомобиль, оснащенный бортовым манипулятором. Используется для транспортировки пакетированных и контейнерных грузов, поддонов, а так же выполнения небольшого фронта ремонтных, восстановительных, складских, монтажных работ на строительных рассредоточенных объектах. Купить самопогрузчик (кран-манипулятор) новый или с пробегом на сайте просто и быстро. На ресурсе найдется множество актуальных объявлений о продаже строительной спецтехники отечественного и иностранного производства.

Машина с краном манипулятором выполняет две функции: транспортного средства и погрузчика. Спектр грузов, которые может перевозить автомобиль бортовой с манипулятором, очень широк. Это может быть бытовка, строительная и дорожная техника, арматура. Основная отрасль применения данной машины — строительная, но также может понадобиться частным лицам, например, для перевозки гаража-пенала или мебели.

Такой самосвал незаменим при подъеме и перемещении различных грузов. Его с успехом можно использовать при малоэтажном строительстве или ремонте, который проводится в ограниченном пространстве, где самоходный стреловой кран будет бесполезен. Такой грузовой автомобиль помимо того, что значительно увеличивает область применения грузовика, помогает экономить: исключает расходы на другую спецтехнику и рабочую силу. У нас можно купить или заказать кран-манипулятор, цена которого вас заинтересует. Можно приобрести мини-кран 3 тонны, 5 тонн, 7 тонн, 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн. Такой маленький грузовик, несмотря на свою компактность, обладает хорошей грузоподъемностью.


  • Низкие цены. Прямые поставки спецтехники и оригинальных запчастей от дилеров позволяют нам предложить вам выгодные цены;

  • Высокий уровень сервисного обслуживания. У нас вы можете не только купить авто с КМУ, но и получить его первоклассное сервисное обслуживание: мы располагаем собственным сервисным центром и командой квалифицированных специалистов, способных выполнить ремонт любой сложности;

  • Большой выбор КМУ – мы поможем вам подобрать кран-манипулятор нужной вам грузоподъемности и конфигурации, наилучшим способом решающий ваши задачи;

  • Выгодные условия для дилеров.


Манипуляторы SAKAI
гидроманипуляторы, крановые установки, краны манипуляторы
gidra_kran
Крановые установки SAKAI

Крановые установки SAKAI серии SK, выпускались примерно с середины 80-ых по середину 90-ых годов, при высоком качестве продукции и технических ноу-хау , а также невысокой цене по сравнению с такими расcкручеными брендами как UNIC и Tadano,  КМУ SAKAI пользуются заслуженным спросом среди покупателей за следующие разработки и внедрение в конструкцию КМУ:

  •    КВАДРАТНЫЕ ОПОРЫ (ЦИЛИНДР ОПОРЫ ПРИ ВЫДВИЖЕНИИ ЗАЩИЩЁН ОТ ВНЕШНИХ ВОЗДЕЙСТВИЙ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ МЕТАЛЛИЧЕСКИМ КОРОБОМ)

  •    ОПОРЫ У 370-ОЙ СЕРИИ ИМЕЮТ  РАСПОЛОЖЕНИЕ ВНАХЛЁСТ , А ЗНАЧИТ ВЫДВИГАЮТСЯ ДАЛЬШЕ ОБЫЧНЫХ ОПОР И ПРИДАЮТ БОЛЬШУЮ УСТОЙЧИВОСТЬ ГРУЗОВИКУ И БОЛЬШУЮ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ.

  •    ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СЕЧЕНИЯ ДЛЯ ЖЁСТКОСТИ КОНСТРУКЦИИ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ПРАКТИЧЕСКИ В КАЖДОМ ЭЛЕМЕНТЕ : В ЧЕХЛАХ ВЫДВИЖЕНИЯ ОПОР, СТАНИНЕ,  ПОВОРОТНОЙ КОЛОННЕ (БАШНЕ), СТРЕЛЕ.

  •    В  СТРЕЛЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ БОЛЕЕ ПРОСТАЯ И ОБЛЕГЧЁННАЯ КОНСТРУКЦИЯ ДЛЯ ВЫДВИЖЕНИЯ: ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ- МЕХАНИЧЕСКАЯ, КОГДА ВМЕСТЕ С ЦИЛИНДРОМ ЗАДЕЙСТВОВАН ТРОС ДЛЯ ВЫДВИЖЕНИЯ 2-ОЙ И ПОСЛЕДУЮЩИХ СЕКЦИЙ, ПРИ ЭТОМ ВСЁ РАСПОЛОЖЕНО ВНУТРИ СЕКЦИЙ СТРЕЛЫ , А ЗНАЧИТ БОЛЕЕ ЗАЩИЩЕНО ОТ ВНЕШНИХ ВОЗДЕЙСТВИЙ.

Кран-манипулятор SAKAI предназначен для погрузки на шасси любого груза весом до трех тонн. Такая установка в зависимости от специфики работы может монтироваться сразу за кабиной, либо в хвосте грузовика. Главное преимущество данного манипулятора, это возможность управлять им дистанционно. Восьмиметровый вылет стрелы позволяет цеплять груз даже из-за забора и другого препятствия. Установка SAKAI достаточно надежна и неприхотлива к любым погодным условиям.   
 Тросовые телескопические краны-манипуляторы из Японии для монтажа на шасси отечественных и импортных грузовых автомобилей.

КМУ и гидроманипуляторы
гидроманипуляторы, крановые установки, краны манипуляторы
gidra_kran
Известный тип грузового оборудования, который называют кран-манипулятор, а иногда и просто манипулятором, весьма важное приспособление в мегаполисе, и при малоэтажном загородном строительстве. Часто кран-манипулятор считают синонимом с очень похожим на него видом подъемного механизма - гидроманипулятором, ведь он тоже монтируется на практически любые типы шасси и тоже является грузоподъемным краном. В чем же различие этих двух видов спецтехники. Кран-манипулятор или КМУ /крано-манипуляторная установка/  - представляет собой конструктивно автокран, т.к. имеет телескопическую стрелу и чаще всего оснащен тросовой подвеской для крюка. По виду складывания - это L-образные КМУ От автокрана его отличает помимо размеров /а значит грузоподъемности и вылета стрелы/ также в том, что КМУ легко снять с базы и установить на другую. А вот гидроманипулятор /или z-образная КМУ если классифицировать по виду в транспортном положении/ имеет совершенно иную конструкцию стрелы - внешне напоминает это на руку с суставами, поэтому слово манипулятор. В некоторых случаях такие КМУ называют коленчатыми, но все-таки правильное название "шарнирно-сочлененные". КМУ и шарнирная КМУ отличаются по своим эксплуатационным параметрам. коленчатые крановые установки лучше приспособлены при эксплуатации для однообразной повторяющейся работы. Поэтому шарнирные КМУ эксплуатируют в лесной промышленности, мусоровозах и др. Тросовые краны-манипуляторы заменяют автокран.  Продажа КМУ - сейчас весьма выгодное занятие, т.к. манипулятор легко снимать с базы и монтировать на автомобиль заказчика. Раньше z-образные крановые установки производились европейскими фирмами, а l-образные в Японии, Корее и др. странах Азии. А  сейчас фирмы-производители кранов-манипуляторов чаще всего выпускают обе конструкции крановых установок, т.к. они имеют отличающуюся область применения.

Кран-манипулятор, КМУ - окончание
гидроманипуляторы, крановые установки, краны манипуляторы
gidra_kran
К некоторым недостаткам можно отнести возможность возникновения опасной перегрузки передней оси автомобиля (при монтаже позади кабины грузовика) и сложность погрузочно-разгрузочных работ непосредственно вблизи от колонны крана, потому как для складывания/раскладывания нужно определенное пространство вокруг КМУ.
Кран-манипулятор шарнирно-сочлененной конструкции позволяет решать множество других задач, благодаря возможности использования разнообразного навесного оборудования. Z-образный манипулятор особенно эффективен при работе с крупногабаритными грузами, а также при решении специальных задач. Но не стоит забывать, что для Z-образного манипулятора требуется мощное и дорогостоящее шасси.
L-образный тип (рис. 3) устанавливается на японские краны-манипуляторы, южнокорейские и североамериканские. КМУ имеет прямую телескопическую стрелу, подвеска крюка тросовая. В случае монтажа на грузовик основная часть крановой установки в сложенном состоянии располагается над водительской кабиной или кузовом (вдоль рамы). Для L-образного манипулятора важное значение имеют характеристики установленной на нем лебедки (троса).
КМУ-125 СФ с L-образной стрелой
Рис. 3. КМУ-125 СФ с L-образной стрелой
К преимуществам L-образной конструкции можно отнести следующие особенности:

  • масса КМУ частично перераспределяется на заднюю ось автомобиля, при этом передняя не перегружается;

  • производительность работ по перемещению грузов при больших вылетах стрелы (до 6-8 м) выше, чем у Z-образных конструкций;

  • тросовая подвеска крюка позволяет плавно опускать/поднимать груз строго по прямой, что повышает точность работ.

Недостатки L-образной конструкции:

  • ограничения по размещению в кузове автомобиля высоких грузов или погрузке сыпучих материалов «с горкой» (когда крановое оборудование размещается над кузовом);

  • невозможность работы через препятствие.

L-образные манипуляторы автокраны целесообразнее использовать при работе с тяжелыми небольшими по размерам грузами.

Шасси

Вид шасси для определяется сферой применения крана-манипулятора и решаемыми задачами. По виду используемого ходового устройства манипуляторы разделяются на:

  • автомобильные манипуляторы;

  • пневмоколесные;

  • гусеничные;

  • на специальном шасси автомобильного типа;

  • короткобазовые;

  • на шасси колесного или гусеничного трактора;

  • рельсовые — на опорной платформе, перемещаемой по рельсам на колесах;

  • железнодорожные — на ж/д платформах;

  • переставные;

  • прицепные, в т.ч. на санном шасси;

  • самоустанавливающиеся;

  • устанавливаемые стационарно на фундаменте (например, на технологических площадках);

  • устанавливаемые на плавучих платформах, катерах и т.п.


Приведенная информация поможет Вам сориентироваться на рынке и сделать правильный выбор, если Вы решили купить КМУ или уже готовый кран-манипулятор.


Кран-манипулятор, КМУ - часть 2
гидроманипуляторы, крановые установки, краны манипуляторы
gidra_kran
При выборе манипулятора рекомендуется обращать внимание на грузовысотную диаграмму. Она отображает все возможности краноманипуляторной установки и позволяет оценить её по совокупности указанных  параметров.

Классификация

Теперь рассмотрим, как классифицируются краны-манипуляторы. В основе классификации, как правило, лежат:

  • грузоподъемность или грузовой момент;

  • тип используемого стрелового оборудования;

  • тип базы для монтажа.

Грузоподъемность и грузовой момент

По грузоподъемности манипуляторы можно условно разделить на три класса:
до одной тонны (так называемые краны-микроманипуляторы);
от одной до десяти тонн (средние);
свыше десяти тонн (тяжелые).
Но масса поднимаемого груза является несколько субъективной характеристикой для классификации, так как не показывает зависимость от вылета стрелы.
Поэтому правильнее говорить о грузовом моменте (произведении грузоподъемности на вылет). Измеряется в тоннах на метр (тм) или килоньютонах на метр (кНм). Устоявшейся классификации по этому параметру нет, поэтому можно обратиться к опыту компаний-разработчиков. Так австрийская компания Palfinger подразделяет свою продукцию по следующим критериям:
до 3,9 тм – легкие КМУ;
от 4 до 29,9 тм – средние;
от 30 до 150 тм – тяжелые
В то же время шведская компании Hiab классифицирует модели так: до 10 тм – легкие краны, от 10 до 22 тм – средние, краны свыше 22 тм относятся к тяжелым.

Если взглянуть на варианты классификации предлагаемой продукции других производителей, мы также не увидим единства мнений. Таким образом, грузоподъемность (грузовой момент), будучи важной технической характеристикой крана, не является однозначным классификационным признаком.

Стреловое оборудование

По типу подвески может быть в шарнирном исполнении (жесткая подвеска) или канатном (гибкая). При гибкой подвеске захват происходит при помощи грузового крюка, размещенного на конце канатной лебедки. У жесткой подвески грузозахватный орган шарнирно закреплен на оголовке стрелы.
По типу складывания рабочее оборудование манипуляторов может быть разделено на две категории: Z-образное и L-образное. Названия обусловлены внешним сходством манипуляторов, сложенных в транспортном положении, с соответствующими латинскими буквами.
Z-образная конструкция свойственна моделям европейских производителей. Иногда ее называют шарнирно-сочлененной или «коленчатой». Позволяет манипулятору складывается в несколько колен. На грузовом автомобиле такая КМУ может быть смонтирована позади водительской кабины или на заднем свесе кузова. В транспортном положении конструкция оказывается поперек рамы автомобиля.
КМУ SQ16ZK4Q с Z-образной стрелой
Рис.2 КМУ SQ16ZK4Q с Z-образной стрелой
Преимуществом Z -образной конструкции является компактность. В транспортном положении кран позволяет полностью использовать рабочий объем кузова. За счет нескольких колен стрелы такие КМУ позволяют доставлять грузы в труднодоступные места – через препятствия, на этажи строящихся зданий.

Кран-манипулятор, КМУ - часть 1
гидроманипуляторы, крановые установки, краны манипуляторы
gidra_kran
Какими бывают краны манипуляторы, и как выбрать наиболее подходящую под ваши задачи модель? Чтобы Ваш выбор был верным, в этой статье мы вкратце расскажем об основных технических особенностях, на которые стоит обратить внимание, а также о подходах к их классификации.

Кран-манипулятор – это машина для подъема груза, состоящая из краноманипуляторной установки (КМУ), установленной на ходовом устройстве или стационарно.
В свою очередь краноманипуляторной установкой называется подъемное устройство, которое включает стреловое рабочее оборудование, грузозахватные органы (обычно крюковая подвеска), систему управления и опорную раму. Чаще всего к рабочему органу гидравлического привода не имеют.
Гидроманипулятор напротив представляет грузоподъемный механизм, работающий с гидравлическими орудиями (грейферами, захватами и др.). Как правило, данный термин используют, когда говорят о лесовозах, металловозах, мусоровозах и другой специализированной технике, где рабочее оборудование используется для перевалки материалов.
Конструктивно у стрелы гидроманипулятора первая секция длинная, а вторая короткая, с телескопической частью. Это не позволяет размещать их в транспортном положении в сложенном виде за кабиной. Обычно при транспортировке они устанавливаются на специальной опоре повернутыми вперед или назад, вдоль направления движения.
Существуют также модели обратной Z-образной конструкции, в которой верхняя стрела расположена сверху, а грузозахват оказывается наверху. Это позволяет компактно разместить гидроманипулятор в сложенном виде за кабиной, но малый грузовой момент ограничивает их применение.
В различных источниках авторы строгой терминологии не придерживаются, и хотя с технической точки зрения это не всегда корректно, понятия краноманипуляторной установки и гидроманипулятора зачастую отождествляются.

Технические характеристики КМУ

Основные характеристики, определяющие возможности применения и цену кранов-манипуляторов:

  1. максимальный и минимальный вылет стрелы;

  2. грузоподъемность при максимальном и минимальном вылете;

  3. грузовой момент стрелы, также определяемый при максимальном и минимальном значении вылета стрелы крана;

  4. высота подъема и опускания груза;

  5. минимальный радиус поворота крановой установки;

  6. исполнение подвески.

Также важным моментом является особенности конструкции стрелы:

  • форма поперечного сечения. Она может иметь четыре, пять, шесть или восемь граней – чем их больше, тем прочнее;

  • тип системы телескопического выдвижения: секции могут выдвигаться как последовательно, так и произвольно.

Для кранов-манипуляторов на базе грузового автомобиля, важными характеристиками будут грузоподъемность борта, длина и ширина погрузочной площадки (т.е. максимальные габариты перевозимого груза), используемые аутригеры (опоры), от которых зависят грузоподъемность крана и безопасность работы.

Продолжение следует


Статьи о КМУ
гидроманипуляторы, крановые установки, краны манипуляторы
gidra_kran
http://schoolpsy.ru/index.php?option=com_k2&view=itemlist&task=user&id=19619
В настоящее время, когда преимущества гидравлических кранов-манипуляторов в условиях современного города уже не вызывают сомнений, производство таких манипуляторов налажено во многих странах. Тем не менее лидирующие позиции на мировом рынке занимают традиционные производители кранов-манипуляторов – японские, южнокорейские и европейские фирмы. В последнее время все большее распространение на рынке кранов-манипуляторов получают модели китайского производства(XCMG).
http://ukrpromtpg.com/index.php?option=com_k2&view=itemlist&task=user&id=14888
Важным конструктивным отличием азиатских моделей КМУ, является то, что они используют телескопическую тросовую. А европейские фирмы выпускают краны-манипуляторы коленчатого типа.
Коленчатые КМУ сгибаются и разгибаются под действием гидроцилиндров, а тросовые манипуляторы имеют телескопическую стрелу, которая под действием гидравлики раздвигается и сдвигается, и используют гибкую (тросовую) подвеску грузозахватного органа (крюка).
http://printbroker.ru/index.php?option=com_k2&view=itemlist&task=user&id=14749
Оба вида конструктивных решений КМУ имеют свои преимущества.
Тросовая конструкция крана-манипулятора
-позволяет удобно перемещать груз по вертикальной прямой. У коленчатого КМУ при опускании и поднимании груза происходит одновременное перемещение и по вертикали, и по горизонтали.
- с тросовым краном-манипулятором легко работать за препятствием –
ззабором, в кювете, можно поднимать грузы, находящиеся ниже уровня земли.
-манипулятор тросового типа имеет радиус разворота 360 градусов и позволяет поднимать и опускать груз спереди кабины автомобиля, а при работе с коленчатым КМУ в таком случае придется разворачивать автомобиль.
– обеспечивает плавность подъема и опускания груза, в отличие от  все коленчатых кранов-манипуляторов, которые работают рывками.
- позволяет добиться точного позиционирования груза.

Кран манипулятор коленчатой конструкции это
- большой вылет стрелы и в тоже время высокая грузоподъемность
- малый вес
- небольшие размеры при перемещении автогидроманипулятора, т.к. коленчатая конструкция позволяет КМУ компактно складываться.
http://star-girl.ru/blog.php?u=14948

?

Log in

No account? Create an account